বেল্ট মিসলাইনমেন্ট হল সবচেয়ে সাধারণ ব্যর্থতাগুলির মধ্যে একটি যখন বেল্ট পরিবাহক চলছে। ভুল ট্র্যাকিংয়ের অনেক কারণ রয়েছে, প্রধানগুলি হল কম ইনস্টলেশন নির্ভুলতা এবং দুর্বল দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণ। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন, কনভেয়র বেল্ট যাতে পক্ষপাতদুষ্ট বা কম বিচ্যুত না হয় তা নিশ্চিত করার জন্য মাথা এবং টেইল রোলার এবং মধ্যম আইডলারকে যতটা সম্ভব একই কেন্দ্র লাইনে এবং একে অপরের সমান্তরাল হওয়া উচিত। উপরন্তু, চাবুক জয়েন্টগুলোতে সঠিক হতে হবে এবং উভয় পক্ষের পরিধি একই হতে হবে।
ব্যবহারের সময়, যদি ভুলত্রুটি ঘটে, তাহলে কারণ নির্ধারণ করতে এবং সামঞ্জস্য করতে নিম্নলিখিত পরীক্ষাগুলি করা উচিত। পরিবাহক বেল্টটি ভুলভাবে সংযোজিত হলে যে অংশগুলি এবং চিকিত্সা পদ্ধতিগুলি প্রায়শই পরিদর্শন করা হয় তা হল:
(1) আইডলারের ট্রান্সভার্স সেন্টারলাইন এবং বেল্ট কনভেয়ারের অনুদৈর্ঘ্য কেন্দ্ররেখার মধ্যে অ-ওভারল্যাপের ডিগ্রি পরীক্ষা করুন। কাকতালীয় মান 3 মিমি অতিক্রম না হলে, এটি idler সেটের উভয় পাশে দীর্ঘ মাউন্টিং গর্ত ব্যবহার করে সমন্বয় করা উচিত। নির্দিষ্ট পদ্ধতি হল কনভেয়র বেল্টটি কোন দিকে পক্ষপাতদুষ্ট, পরিবাহক বেল্টের দিক থেকে ইডলার গ্রুপের কোন দিকে এগিয়ে যায় বা অন্য দিকটি পিছনের দিকে।
(2) হেড এবং টেইল ফ্রেম মাউন্টিং বিয়ারিং হাউজিংয়ের দুটি প্লেনের বিচ্যুতি মান পরীক্ষা করুন। দুটি প্লেনের মধ্যে বিচ্যুতি 1 মিমি-এর বেশি হলে, দুটি প্লেন একই সমতলে সামঞ্জস্য করা উচিত। হেড রোলারের সামঞ্জস্য পদ্ধতি হল: যদি কনভেয়ার বেল্টটি ড্রামের ডানদিকে ভুলভাবে সংযোজিত হয়, তাহলে ড্রামের ডান দিকের ভারবহন আসনটি সামনের দিকে সরানো উচিত বা বাম হাউজিংটি পিছনে সরানো উচিত; কনভেয়র বেল্টটি ড্রামের বাম দিকে বিচ্যুত হলে, ড্রামের বাম পাশের হাউজিংটি সামনের দিকে সরানো উচিত বা ডান হাউজিংটি পিছনে সরানো উচিত। টেইল রোলারটি হেড রোলারের বিপরীত উপায়ে সামঞ্জস্য করা হয়।
(3) পরিবাহক বেল্টে উপাদানের অবস্থান পরীক্ষা করুন। উপাদানটি বেল্ট ক্রস-সেকশনের উপর কেন্দ্রীভূত নয়, যার কারণে বেল্টটি ভুল হয়ে যাবে।
যদি উপাদানটি ডানদিকে বিচ্যুত হয়, বেল্টটি বাম দিকে বিচ্যুত হয় এবং এর বিপরীতে। ব্যবহার করার সময়, উপাদান যতটা সম্ভব কেন্দ্রীভূত করা উচিত। এই ধরনের বেল্ট ভুল ট্র্যাকিং কমাতে বা এড়াতে, উপাদানের অভিযোজন এবং অবস্থান পরিবর্তন করতে ফ্ল্যাপ যোগ করা যেতে পারে।
